Προφίλ αλουμινίου Εξώθηση Μονός/Διπλός/Τριπλός εξολκέας στον πίνακα χειρισμού Επιλεγμένη εικόνα

Μονός/Διπλός/Τριπλός εξολκέας εξώθησης προφίλ αλουμινίου σε τραπέζι χειρισμού

Μέθοδος λειτουργίας: η κονσόλα μπορεί να ξεκινήσει με μερικά απλά κουμπιά, να συνεργαστεί με τη διεπαφή ανθρώπου-υπολογιστή για να ρυθμίσετε τη λειτουργία κοπής (ρύθμιση μήκους), πατήστε το αυτόματο κάτω από τις χειροκίνητες καταστάσεις, δεν χρειάζεται επαναφορά αυτοκινήτου AB, η διαδικασία επαναφοράς είναι πλήρως αυτόματα για τη μείωση των χειροκίνητων σφαλμάτων.Το μήκος κοπής και το συνολικό μήκος μιας ράβδου μπορούν να εμφανιστούν στην οθόνη αφής σε πραγματικό χρόνο, επιπλέον, αυτό το εξολκέα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ανεξάρτητα πριόνι διακοπής, το κόστος μπορεί να μειωθεί σημαντικά (κατανάλωση ηλεκτρικής κεφαλής έλξης), το διακοπτόμενο πριόνι με κλιπ δρεπανιού ταιριάζει σε όλα τα προφίλ που δεν χρειάζονται εξολκέα.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Κύρια χαρακτηριστικά

Σύστημα ελέγχου: το σύστημα ελέγχου υιοθετεί Siemens PLC για λογικό έλεγχο, το αυτοκίνητο AB και το κύριο ντουλάπι είναι εξοπλισμένα με CPU (συνολικά έχουν 3 CPU) για λογικό έλεγχο, 3 CPU ανταλλάσσουν δεδομένα μέσω ασύρματης επικοινωνίας, η ένδειξη κατάστασης και βλάβης δύο κεφαλών έλξης μπορεί να παρακολουθούνται στην οθόνη αφής ανά πάσα στιγμή.Το σύστημα μετάδοσης κίνησης με κεφαλή έλξης έχει μια ποικιλία επιλογών: α είναι ο διανυσματικός μετατροπέας συχνότητας Mitsubishi A840 που οδηγεί τον μετατροπέα συχνότητας για να οδηγεί τον εξολκέα.b είναι Bosch rexroth VF5610 διεθνής έκδοση διανυσματικός μετατροπέας συχνότητας μετάδοσης κίνησης Εξολκέα κίνησης κινητήρα μετατροπής συχνότητας μετάδοσης κίνησης: c υιοθετεί πρόγραμμα οδήγησης σερβοκινητήρα σειράς Siemens V90 για να οδηγεί σερβοκινητήρα Siemens σε εξολκέα κίνησης Τρία σχήματα έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, χαμηλότερο κόστος χρήσης μετατροπέα συχνότητας, απλή λειτουργία και συντήρηση και η ακρίβεια ελέγχου της ροπής δεν είναι τόσο καλή όσο ο σερβοελεγκτής.Το κόστος χρήσης σερβομηχανισμών είναι υψηλό και χρειάζονται επαγγελματίες τεχνικούς για λειτουργία και συντήρηση.Αργότερα η συντήρηση κοστίζει περισσότερο, η περίοδος παραγγελίας είναι μεγαλύτερη και επηρεάζει την παραγωγή.

Σε σύγκριση με τον μετατροπέα Mitsubishi και τον μετατροπέα rexroth της Bosch, η ροπή χαμηλών στροφών της Bosch είναι καλύτερη, ειδικά όταν η ταχύτητα πρόσφυσης στη χαμηλή κατάσταση, μπορεί ακόμα να είναι σταθερή στη λειτουργία, σε αντίθεση με τον μετατροπέα συχνότητας της Mitsubishi, η χαμηλή ταχύτητα χωρίς κωδικοποιητή θα κουνηθεί, το προφίλ θα φαίνεται κυματιστό κυματισμός.

Τεχνικές παράμετροι

Αντίστοιχη χωρητικότητα πρέσας εξώθησης	600~5000 T
Ταίριασμα ύψους τραπεζιού ψύξης	820 mm (πάνω επιφάνεια κυλίνδρου προς έδαφος)
Αντιστοιχισμένο εξωτερικό πλάτος τραπεζιού	≤510mm (πλάτος κυλίνδρου 400mm)
Ταίριασμα μήκους τραπεζιού	14-16 μέτρα (εξαιρουμένου του μήκους σβέσης)
Μήκος έλξης (τραπέζι ψύξης).	26~38 μέτρα
Μέγιστη διατομή προφίλ	Π250 mm x Υ160 mm
Σύγχρονη δύναμη έλξης	0~100 κιλά
Σύγχρονη ταχύτητα έλξης	0~60m/min
Γρήγορη ταχύτητα επιστροφής	0~260m/min
Μήκος σαρωτή πριονίσματος	≈300mm
Γραμμική ταχύτητα πριονίσματος	≈2000m/min (ταση της λεπίδας του πριονιού, μεγαλύτερη διάρκεια χρήσης, πιο λεία επιφάνεια κοπής προφίλ)
Ταχύτητα προώθησης πριονίσματος	≤350mm/s 3 επιλογές για μεταβλητό πάχος προφίλ
Συμπιεσμένος αέρας	5~8kg/cm2, ≈0,3m3/h
Ισχύς έλξης κινητήρα	7,5 kw x 2
Ισχύς υδραυλικού συστήματος οχήματος	1,5 kw x 2
Ισχύς κινητήρα ζεστού πριονιού	2,2 kw
Δύναμη ψεκασμού πριονιού ηλεκτρικής λίπανσης	0,09 kw
Σύστημα ελέγχου	ΟΜΡΟΝ
Συνολικό βάρος	≈15 τόνοι
Διάσταση	53 mx 1,4 mx 1,8 m